കൊച്ചി: കേരള തീരത്ത് നിന്ന് 14.6 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെ എംഎസ്സി എൽഎസ്എ-3 എന്ന കപ്പൽ മുങ്ങിയ സംഭവത്തിൽ പോലീസ് കേസെടുത്തു. ഫോർട്ട് കൊച്ചി കോസ്റ്റൽ പോലീസ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത കേസിൽ മെഡിറ്ററേനിയൻ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി (എംഎസ്സി) ഒന്നാം പ്രതിയാണ്. ഷിപ്പ്മാസ്റ്ററാണ് രണ്ടാം പ്രതി. മനുഷ്യജീവന് ഭീഷണിയാകുന്ന വിധത്തിലാണ് കപ്പൽ പ്രവർത്തിച്ചതെന്ന് എഫ്ഐആറിൽ പറയുന്നു
നിയമനടപടികൾ സ്വീകരിക്കേണ്ടതില്ലെന്ന പ്രാരംഭ തീരുമാനത്തിനെതിരെ വ്യാപകമായ പൊതുജന വിമർശനത്തെ തുടർന്നാണ് പോലീസ് നടപടി. ഇത്തരം കേസുകളിൽ നടപടിയെടുക്കേണ്ടത് കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമാണെന്ന് തുറമുഖ മന്ത്രി വി.എൻ. വാസവൻ നേരത്തെ പറഞ്ഞിരുന്നു. എന്നാൽ കേരള തീരത്ത് രണ്ടാമത്തെ കപ്പൽ അപകടമായതിനെ തുടർന്നാണ് കേസ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തത് .
ആലപ്പുഴയിലെ മത്സ്യത്തൊഴിലാളിയായ സി. ശ്യാംജി നൽകിയ പരാതിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് കേസ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തത്. തീരത്ത് നിന്ന് 12 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ (22.224 കിലോമീറ്റർ) വരെ മാത്രമേ തങ്ങളുടെ അധികാരപരിധിയുള്ളൂ എന്ന് സംസ്ഥാന സർക്കാർ നേരത്തെ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. ELSA-3 സംഭവം 14.6 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ (27.04 കിലോമീറ്റർ) അകലെയായതിനാലും, വാൻ ഹായ് 503 കപ്പലിന് തീപിടിച്ചത് 83 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ (153.716 കിലോമീറ്റർ) ഓഫ്ഷോറിൽ ആയതിനാലും, നിയമനടപടി സ്വീകരിക്കുന്നത് അധികാരപരിധിയിൽ വരില്ലെന്ന് സംസ്ഥാനം ആദ്യം വാദിച്ചിരുന്നു. പകരമായി, ക്രിമിനൽ നടപടികൾ ആരംഭിക്കാതെ ഷിപ്പിംഗ്, ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളിൽ നിന്ന് നഷ്ടപരിഹാരം തേടാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. കപ്പൽ ഇൻഷുറൻസിൽ സാധാരണയായി പരിസ്ഥിതി, സമുദ്ര ആവാസവ്യവസ്ഥ, മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ, തീരദേശ നിവാസികൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെന്ന് വിശദീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
നഷ്ടപരിഹാര ക്ലെയിമുകൾ തെളിയിക്കുകയും അന്താരാഷ്ട്ര ഇൻഷുറൻസ് ഏജൻസികൾക്ക് സമർപ്പിക്കുകയും വേണം. ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നതിനായി, ചീഫ് സെക്രട്ടറിയും നിയമ, പരിസ്ഥിതി, റവന്യൂ, കൃഷി വകുപ്പുകളിലെ സെക്രട്ടറിമാരും ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു കമ്മിറ്റി രൂപീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ELSA-3 സംഭവത്തിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന നഷ്ടങ്ങൾക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ MSC സന്നദ്ധത അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
