തിരുവനന്തപുരം: സിൽവർലൈൻ പദ്ധതിക്ക് പകരമായി റീജിയണൽ റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (ആർആർടിഎസ്) പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ സർക്കാർ നീക്കം . ഇതുസംബന്ധിച്ച് ഗതാഗത വകുപ്പ് ഉത്തരവ് പുറപ്പെടുവിച്ചു. തിരുവനന്തപുരം മുതൽ തൃശൂർ വരെയുള്ള ആദ്യ ഘട്ടത്തിന് അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് 1,92,780 കോടി രൂപയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ബജറ്റിൽ കേരളത്തിന് അതിവേഗ റെയിലും മറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങളും കേന്ദ്രം നിഷേധിച്ചതിനെ തുടർന്നാണ് സംസ്ഥാനം ഉത്തരവ് പുറപ്പെടുവിച്ചത്.
പദ്ധതി പിന്നീട് ഘട്ടം ഘട്ടമായി കാസർകോട്ടേക്ക് നീട്ടിയേക്കും. ചർച്ചയിലിരിക്കുന്ന സംവിധാനത്തിന് റിസർവേഷൻ ആവശ്യമില്ലെന്നും നിശ്ചിത സമയങ്ങളിൽ രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കാൻ അനുവദിക്കുമെന്നുമാണ് റിപ്പോർട്ട്. മിക്ക റൂട്ടുകളും തൂണുകളിലൂടെയും വയഡക്റ്റുകളിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്ന രീതിയിലായിരിക്കും നിർമ്മാണം.
ഡൽഹി-മീററ്റ് റാപ്പിഡ് റെയിൽ നടപ്പിലാക്കിയ നാഷണൽ ക്യാപിറ്റൽ റീജിയണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ (എൻസിആർടിസി) കർണാടകയിലും സമാനമായ ഒരു പദ്ധതിക്കായി ഡിപിആർ തയ്യാറാക്കുകയാണ്. കേരളം എൻസിആർടിസിയുമായി അനൗപചാരിക ചർച്ചകൾ നടത്തിവരികയാണെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. തമിഴ്നാട്ടിൽ, ചെന്നൈ മെട്രോ റാപ്പിഡ് റെയിലിനായി ചർച്ചകൾ നടക്കുകയാണ് . ജനസാന്ദ്രതയും പാരിസ്ഥിതിക ആശങ്കകളും കണക്കിലെടുത്ത്, ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി തൂണുകളിലൂടെയുള്ള പാതയ്ക്കാണ് മുൻഗണന നൽകുന്നത്.
